Лодочный мотор Mercury 9.9 247CC в Витебске и Витебской области
Ваш консультант![]() Артур Александрович
Посоветоваться с друзьями:
|
|||||||||||
|
Характеристика Лодочный мотор Mercury 9.9 247CC
- бензиновый
- 2х тактный
- CDI с электронным опережением зажигания
- 247 см.куб
- 15 л.с.
- 1,85:1
- Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R)
- 381 мм
- Ручной
- 41 кг
- Забортной водой, с термостатом
- 25 (внешний) л
- АИ 92
- Quicksilver Premium 2-Cycle Outboard Oil TCW-3
- С предварительным смешиванием
- 4500-5300 об/мин
- 2 (в ряд)
- 55 x 52 мм
- 6 А/ 76 Вт (Опция)
- Через гребной винт
- Румпельное
- 6 позиций
- Алюминиевый
- нет
- Петлевая продувка (1 карбюратор)
Преимущества Лодочный мотор Mercury 9.9 247CC
Достоинства Mercury
Очередная новинка 2016г. от компании Mercury Marine. Хотя реально, нечего нового в этом моторе нет. Производитель мотора компания Tohatsu, это заглушенная пятнашка но теперь с наклейкой Mercury. Вернуть этот мотор к 15 сильному, можно, заменив пластину газа.
Подвесной лодочный мотор Mercury 9.9 M TMC 247 СС рассчитан под стандартную высоту транца до 42см (381 мм) и имеет сухой вес 41 кг.
Моторы Mercury производятся много лет и являются одними из самых надежных в мире. Они обладают исключительными техническими характеристиками и высокой долговечностью. Также они наделены прекрасной динамикой, экономичные, скоростные и, вместе с тем, надежные. Регулярные испытательные программы позволяют добиться высшей степени безопасности и стойкости.
Моторы Mercury подойдут как для спокойного отдыха на озере в выходной день, неспешной рыбалки, так и для гонок по воде или просто быстрой езды.
Один из самых ходовых и повсеместно распространенных типов двигателей – двухтактный лодочный мотор.
Приобретая 2-тактный лодочный мотор Вам стоит обратить внимание на важные особенности:
- Шум: двухтактные лодочные моторы достаточно шумные, по сравнению с четырехтактными, поэтому явно не подойдут для тихой ловли рыбы, троллинга. Хотя, если учитывать тот факт, что мотор по большей части при ловле рыбы не работает, то и шум Вам не будет помехой.
Нанесение вреда экологии: большое количество вредного выхлопа. Из-за этого среднемощные и мощные 2-тактные подвесные лодочные моторы разрешены не на всех водоемах нашей страны.
Большой расход топлива: камера сгорания у двухтактников так устроена, что часть топлива выбрасывается вместе с выхлопами.
- В маломощных двухтактных лодочных моторах необходимо предварительное смешивание бензина с маслом вручную.
Вместе с тем, 2х тактные лодочные моторы Mercury имеют ряд преимуществ:
- Вес: легкие.
- Мощность: высокая. Учитывая, что вес довольно маленький, а мощность высокая, то двухтактники подходят даже на малогабаритные легкие лодки ПВХ, байдарки.
- Стоимость: низкая.
- Динамика: отличная.
- Надежность: высокая.
- Обслуживание: простое. Все самые ходовые запчасти всегда есть в сервисном центре Mercury.
Одними из самых распространенных моделей у 2-х тактных двигателей являются моторы Меркури ME 5, ME 3.3, ME 9.9 169 CC, ME 15 294 CC.
Их преимущества в низкой цене, высокой мощности и маленьком весе неоспоримы.
Как не ошибиться в выборе мотора?
Основные характеристики, от которых следует отталкиваться:
- в первую очередь, это мощность, которая измеряется в лошадиных силах (л.с.). Этот показатель позволяет понять, лодку каких габаритов способен перемещать мотор и с какой вообще скоростью он будет ее перемещать, учитывая все грузы, которые будут находиться в лодке.
- важно учитывать габариты и вес мотора, который будет устанавливаться на Вашу лодку, т.к. не соблюдая требования по весу производителя плавсредства, Вы можете нанести непоправимый ущерб Вашему судну.
- величина дейдвуда, который должен быть подходящего для лодки размера. Дейдвуд – так называемая "нога" мотора или сапог – это расстояние от верхнего крепления к транцу до антикавитационной плиты.Если длина дейдвуда слишком короткая, чем расстояние от верха транца до дна лодки, то винт мотора будет периодически подыматься над водой и «рубить» воду при движении лодки, а сам мотор будет работать на повышенных оборотах, из-за чего он будет перегреваться и в итоге выйдет из строя.
Если же длина «ноги» будет намного длиннее, чем расстояние от крепления мотора на транец до дна лодки, то Вы рискуете зацепиться за неровное дно водоема или подводные камни при подходе к берегу или на мелководье, и не только деформировать ногу мотора, но и погнуть крепление мотора к транцу.
И, конечно, важно понимать, мотор какого производителя Вы собираетесь приобрести. Моторы иностранных производителей по своим техническим характеристикам уже давно ушли вперед от отечественного моторостроения. Поэтому сделав свой выбор в пользу «иностранца», у Вас будет больше гарантии, что Ваш лодочный мотор прослужит Вам куда дольше, чем, например, российский.
Приобретая подвесные лодочные моторы Mercury в Минске, Вы не пожалеете о своём выборе ни на секунду.
Отзывы покупателей о Лодочный мотор Mercury 9.9 247CC